我が市と、隣の市とを結ぶバスの時刻表を見ると、日曜日に一本だけしか走っていません。神奈川県内の国道一号線を走るバスですが。
>神奈川県内の国道一号線を走るバスですが。 ヒェ~~天下の国道一号線が日曜日と言え一日一本ですか~~@@
私らの所はあの「越後交通」ですから潰れません!! 何と言ってもバックにあの田中家が付いていますからね~~~~~ ガラガラでも走ってます。 しかし、一日の走行本数はドンドン減ってますね。 私が中学~高校の頃は長岡~小千谷~十日町の路線だけで特急、急行、普通と3種類あったと思います。 私も地元で路線バスに乗るのは年に1~2回、乗ってる人は学生とお年寄りだけ。 経営が楽なはずありません、国民、県民、住民の足として公的な仕事として考えないとどこも立ち行かなくなりますよ。
確かに、そちらは天下の「越後交通」ですものねぇ~(^^。 >国民、県民、住民の足として公的な仕事として考えないとどこも立ち行かなくなりますよ。 本当に、その通りです。国を挙げて対策考えないと日本から乗合バス無くなりますよ~(--; ところで、昨晩の地震~大丈夫でしたか~(^^;
我が家がある集落は、10年前に路線バスが廃止になりました~ 運行していたのは午前Ⅰ本、午後1本でしたが・・・
秋田、岩手、青森~みんな同じ状況なんですね~~(--;
国からの補助金が入っても尚且つ、かなりの赤字ですから。 路線バスには通学の学生しか乗ってませんもの。 シェアリングタクシーとか、デマンドバスとか、早く地域の実情に合った交通システムを模索してほしいです。 バスが頑張ってくれているうちに。。。 ┐(-。-;)┌
>シェアリングタクシーとか、デマンドバスとか、早く地域の実情に合った交通システムを >模索してほしいです。バスが頑張ってくれているうちに。。。┐(-。-;)┌ 本当にその通りですね~。 路線バスが廃止になった地域で、第一交通の乗合タクシー(大型1BOX)が流行ってる 様ですよ~♪
会社は赤字、ドライバーは激務と人手不足、 バス会社の苦労お察しします。 だけど、走り続けてほしいです。 電車も。ローカル線のファンはいますから 家族にも。映画のロケに使うとか したりして、ローカル線もずっとあって ほしいです。
>会社は赤字、ドライバーは激務と人手不足、 しかも利用者が減少~ でも~何とか~走り続けてほしいですね~(^^;
数年前にExcelのMOS検定を受けに行った時・・ 会場に電車で行くと 乗り換えがあるので 行く時の時間しか調べずに バス(1本)で行ったら 通勤時間帯しか運行なく 帰りが大変な目に >< 若い頃よく使っていたバスも 20分おきにあったのが 今では1時間1本になっていたりします ^^;
>通勤時間帯しか運行なく 帰りが大変な目に >< 私も、同じ経験があります~~バスに乗る時は、必ず運行時間調べておかないと 大変な事になりますね~(^^;
ごめんなさい 私自身は すっかり車に乗ってばかりで バス自体 成田・羽田の高速バス以外 乗ってませんねぇ~ ☆ 隣の市なのですが かなり広範囲で 「コミュニティバス」を走らせていて 1回の乗車が 100円 ☆ うちの直ぐ前から駅までも 30分間隔の運行で かなり利用客 多いです 又 路線が延長され 市内に工場のある自動車会社が開発した電気バスを使用して
私も、同じく~どこに行くのも愛車で、バスは年に1~2回乗ればいい方です~(^^; こちらも、大手自動車メーカーの工場が、近くに4つあるので、地元バス会社と提携して 平日は、通勤バスを何本も走らせていますよ。
>みなさんの地域の~乗合バスは元気ですか~~~(^^。 結構多いかもしれないけど、さいたまも市営の循環小型バスが 走ってますわ… 他に、東武と西武も走っており大手は何とか持っているみたいですわ… でも、国際興業バスは見ないけど合併したんだっけ? 潰れた?? 江刺は循環バスないよね… 車無しでは生活出来ない…
さいたま市は、大都会ですから、バスを利用する人が多いですからね。 >江刺は循環バスないよね…車無しでは生活出来ない…、 はい。爺ちゃんが設立した、岩手県南バス~もう大分前に潰れましたからね~(--;
悲惨現状です たまに乗り合いバス見ますが、乗客なし
こちらも同じです。 朝夕の通勤時間帯だけで、昼間は、殆ど乗客乗ってませんね~(--;
通学では、高速バスも愛用させてもらっていたけれど、最近は一年に何度か…ですねぇ。 バスの運転手さんも駅員さんも、とても親切で大好きだけれど、満員バスより空っぽのバスをよく見ますよね(;▽;) けれど、タクシー以上にバスが必要な人は、たくさんいるはず、、
>タクシー以上にバスが必要な人は、たくさんいるはず、、 その通りですね~ 国を挙げて対策考えないと日本から乗合バス無くなってしまいます~(--;