さわやか?万ちゃんさん
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18年07月20日(金)
万ちゃん記 (558)【 トゥクトゥク (Vol.2) 】〜今回(今年)こそリバウンドしない! |
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【昨日の事&今日起床時の感想】 (今日起床時の体重/体脂肪率/腹囲/昨日の運動 = 65.2kg/23.0%/運動無し)
○ 昨日は、運動無し。
夕食は、当地日本人の弁護士の方と。 仕事は抜きにして、ざっくばらんに色々な話が出来て、大変良かった。
⭐️ たまたま会社からの帰路、あるエコノミーホテルの横で、『トゥクトゥク』が、縦列に数多く並んでいる珍しい?光景を見た (ので、写真を撮った)。
以前も話したと思うが、『トゥクトゥク』は、バイクに荷台をくっつけたもの。 プレートナンバーも付けられているので、合法的な乗り物ではある(と思う)。
インドの「オートリクシャー」と類似している。
『トゥクトゥク』は、タクシーほどスピードも出ず、オープンカー、また、渋滞をぬって走る「バイクタクシー」に比べると柔軟性に欠ける。
したがって、結局は、比較的短距離で、一定の人数が一緒に行動できる、周りを眺めながら、ということで、実用・交通手段というよりは、観光用の乗り物の色彩が強い。
メーターも無いので、料金は交渉制。 観光用とあって、短距離の割には、料金はタクシーより高い。 特に観光地では、かなり「ふっかけられる」例が後をたたない。
ホテルの前に並んでいるということは(普段はここまでの台数は居ない)、ホテルの客(団体客)が予約しているのだろう。
沢山並んでいると、普段気が付かなかったが、比較的小さい車体、特に荷台のところに、各々個性的な装飾が施されている。(トラック野郎ほど、派手ではないが)
『トゥクトゥク』によっては、電飾が派手だったり、スピーカーを付けて大音量で走っているのもある。
走れる場所は限定されているが、まだまだ外国人観光客が増加の一途の当地、『トゥクトゥク』が無くなる、激減することは、当面無いだろう、、、
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