http://www.karadakara.com/note/some/record/list/p2l3.html 健康は一日にして成らず。BROKERさんの健康管理ノート記録をお届けします。 Mon, 13 Oct 2008 06:08:07 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081013_p2l3.html Mon, 13 Oct 2008 06:08:07 +0900

]]> Mon, 13 Oct 2008 06:08:07 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081012_p2l3.html Sun, 12 Oct 2008 08:32:47 +0900

]]> Sun, 12 Oct 2008 08:32:47 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081011_p2l3.html Sat, 11 Oct 2008 08:45:41 +0900

]]> Sat, 11 Oct 2008 08:45:41 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081010_p2l3.html Fri, 10 Oct 2008 06:07:02 +0900

]]> Fri, 10 Oct 2008 06:07:02 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081006_p2l3.html Tue, 7 Oct 2008 05:22:35 +0900

]]> Tue, 7 Oct 2008 05:22:35 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081005_p2l3.html Mon, 6 Oct 2008 07:42:31 +0900

]]> Mon, 6 Oct 2008 07:42:31 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080929_p2l3.html Mon, 29 Sep 2008 06:38:04 +0900

]]> Mon, 29 Sep 2008 06:38:04 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080928_p2l3.html Sun, 28 Sep 2008 07:54:49 +0900

]]> Sun, 28 Sep 2008 07:54:49 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080927_p2l3.html Sat, 27 Sep 2008 06:29:01 +0900

]]> Sat, 27 Sep 2008 06:29:01 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080926_p2l3.html Fri, 26 Sep 2008 17:34:03 +0900 【タイヤ交換】 3日前の夜、後輪を交換した。 SCHWALBE（シュワルベ）のSTELVIO Evolutionというタイヤ。黒無垢タイヤのサイドウォールに白字で「SCHWALBE」「STELVIO evolution」前輪には「FRONT」後輪には「REAR」と書いてある。かっこいい。 ちなみにステルビオとはイタリアアルプスのスンゲー峠の名前。こんなとこ自転車で登るんか。 http://akunisad.at.infoseek.co.jp/alpstelvio.htm でもインターネットではあんまり評判良くない。レース用のタイヤらしい。私はレース出ないからもちっと長持ちしてくれるとうれしい。 たぶん走行距離２０００キロ強。 ５月ごろに取り付けたサイクルコンピューターのオドメーターが今日で３３５０キロぐらい、一昨日と今日と５０キロ強走ってるから、換装時点で３２００キロ台。いつ交換したのか忘れたけど、たぶん２０００キロ台かなー。期間約２ヶ月ぐらいかなー。 次は忘れないように日記に書くことにしました。 ＭＴＢのタイヤなんか少なくとも５年以上はハメっぱなしでゴムが劣化して、最後は破裂しましたからね。 自転車のタイヤってスリップサインとか出ないから交換時期の目安がわからないのですが、路面に接するところがフラットになってきたら交換するそうです。 パンク覚悟でビードが出るまで乗ったっていいと思うんだけど、今回の交換した主な理由はけっこう深いクラックが入ってたから。なんで割れたんでしょうか。 クラック入ってたのは後輪だけで、前輪は山も残ってたから交換は後輪だけです。これであと２０００キロぐらい走ったらちょうど両方いい感じに山が削れるでしょうか。 今度は重くていいからも少し安くて長持ちするタイヤにしようかと思っています。 或いは。 このタイヤって前輪と後輪が区別されてるんですが、ほかにそんなタイヤ無いのです。前輪も後輪もいっしょ。それで、駆動力を伝える後輪のほうが圧倒的に減りが早いので、違うタイヤにして１０００キロぐらいでローテーションすれば、もう少し延命できるのではないかと思います。その方向で行くか。 ロードバイクはＭＴＢに乗ってたときには想像できないほど楽チンですが、トレードオフとなる手間とコストも想像外です。

]]> Fri, 26 Sep 2008 17:34:03 +0900
3日前の夜、後輪を交換した。
SCHWALBE（シュワルベ）のSTELVIO Evolutionというタイヤ。黒無垢タイヤのサイドウォールに白字で「SCHWALBE」「STELVIO evolution」前輪には「FRONT」後輪には「REAR」と書いてある。かっこいい。

ちなみにステルビオとはイタリアアルプスのスンゲー峠の名前。こんなとこ自転車で登るんか。
http://akunisad.at.infoseek.co.jp/alpstelvio.htm

でもインターネットではあんまり評判良くない。レース用のタイヤらしい。私はレース出ないからもちっと長持ちしてくれるとうれしい。

たぶん走行距離２０００キロ強。
５月ごろに取り付けたサイクルコンピューターのオドメーターが今日で３３５０キロぐらい、一昨日と今日と５０キロ強走ってるから、換装時点で３２００キロ台。いつ交換したのか忘れたけど、たぶん２０００キロ台かなー。期間約２ヶ月ぐらいかなー。
次は忘れないように日記に書くことにしました。
ＭＴＢのタイヤなんか少なくとも５年以上はハメっぱなしでゴムが劣化して、最後は破裂しましたからね。

自転車のタイヤってスリップサインとか出ないから交換時期の目安がわからないのですが、路面に接するところがフラットになってきたら交換するそうです。

パンク覚悟でビードが出るまで乗ったっていいと思うんだけど、今回の交換した主な理由はけっこう深いクラックが入ってたから。なんで割れたんでしょうか。

クラック入ってたのは後輪だけで、前輪は山も残ってたから交換は後輪だけです。これであと２０００キロぐらい走ったらちょうど両方いい感じに山が削れるでしょうか。

今度は重くていいからも少し安くて長持ちするタイヤにしようかと思っています。

或いは。
このタイヤって前輪と後輪が区別されてるんですが、ほかにそんなタイヤ無いのです。前輪も後輪もいっしょ。それで、駆動力を伝える後輪のほうが圧倒的に減りが早いので、違うタイヤにして１０００キロぐらいでローテーションすれば、もう少し延命できるのではないかと思います。その方向で行くか。

ロードバイクはＭＴＢに乗ってたときには想像できないほど楽チンですが、トレードオフとなる手間とコストも想像外です。
]]> http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080925_p2l3.html Thu, 25 Sep 2008 09:26:42 +0900

]]> Thu, 25 Sep 2008 09:26:42 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080924_p2l3.html Wed, 24 Sep 2008 07:40:58 +0900

]]> Wed, 24 Sep 2008 07:40:58 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080922_p2l3.html Mon, 22 Sep 2008 08:09:39 +0900

]]> Mon, 22 Sep 2008 08:09:39 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080921_p2l3.html Sun, 21 Sep 2008 09:13:54 +0900

]]> Sun, 21 Sep 2008 09:13:54 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080920_p2l3.html Sat, 20 Sep 2008 08:45:55 +0900

]]> Sat, 20 Sep 2008 08:45:55 +0900 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081013_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081012_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081011_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081010_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081006_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20081005_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080929_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080928_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080927_p2l3.html 【タイヤ交換】 3日前の夜、後輪を交換した。 SCHWALBE（シュワルベ）のSTELVIO Evolutionというタイヤ。黒無垢タイヤのサイドウォールに白字で「SCHWALBE」「STELVIO evolution」前輪には「FRONT」後輪には「REAR」と書いてある。かっこいい。 ちなみにステルビオとはイタリアアルプスのスンゲー峠の名前。こんなとこ自転車で登るんか。 http://akunisad.at.infoseek.co.jp/alpstelvio.htm でもインターネットではあんまり評判良くない。レース用のタイヤらしい。私はレース出ないからもちっと長持ちしてくれるとうれしい。 たぶん走行距離２０００キロ強。 ５月ごろに取り付けたサイクルコンピューターのオドメーターが今日で３３５０キロぐらい、一昨日と今日と５０キロ強走ってるから、換装時点で３２００キロ台。いつ交換したのか忘れたけど、たぶん２０００キロ台かなー。期間約２ヶ月ぐらいかなー。 次は忘れないように日記に書くことにしました。 ＭＴＢのタイヤなんか少なくとも５年以上はハメっぱなしでゴムが劣化して、最後は破裂しましたからね。 自転車のタイヤってスリップサインとか出ないから交換時期の目安がわからないのですが、路面に接するところがフラットになってきたら交換するそうです。 パンク覚悟でビードが出るまで乗ったっていいと思うんだけど、今回の交換した主な理由はけっこう深いクラックが入ってたから。なんで割れたんでしょうか。 クラック入ってたのは後輪だけで、前輪は山も残ってたから交換は後輪だけです。これであと２０００キロぐらい走ったらちょうど両方いい感じに山が削れるでしょうか。 今度は重くていいからも少し安くて長持ちするタイヤにしようかと思っています。 或いは。 このタイヤって前輪と後輪が区別されてるんですが、ほかにそんなタイヤ無いのです。前輪も後輪もいっしょ。それで、駆動力を伝える後輪のほうが圧倒的に減りが早いので、違うタイヤにして１０００キロぐらいでローテーションすれば、もう少し延命できるのではないかと思います。その方向で行くか。 ロードバイクはＭＴＢに乗ってたときには想像できないほど楽チンですが、トレードオフとなる手間とコストも想像外です。 http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080926_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080925_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080924_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080922_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080921_p2l3.html http://www.karadakara.com/note/some/record/day/20080920_p2l3.html