写真３の車、可愛いですね＾＾

可愛くて～丈夫なので今でも、たまに走ってますよ。
スバルが一番最初に作った車です～♪

2000GT乗ってみたいですね～
でも維持費が高そうなんでオーナーにはなりたくありませんが

うん。
メンテナンスで、年間５０万円は覚悟しないとね～（＾＾；

デアゴスティーニ・ジャパンはいろいろ出していますね。日産のフェアレディは名前にひかれて好きです♪スズキなんて当時はらんくいんされなかったんですねー。

デアゴスティーニ・ジャパン～
商売上手なんだよねぇ～初回をう～～と安くして、マニアの心をつかまえて、
後のを、買わせ続けさせるからねぇ～（－－；

うわあ、迷いますね。
トヨタ２０００GTは鞍池のトヨタ博物館に展示されています。
自分で運転してみたいです。

トヨタ博物館～豊田市に居た時～
１０回以上行きました～（＾＾。
何度行っても～飽きませんでしたよ。

私は小さくてデザインが可愛い車が好きなので、スバル360はいいですね。
こちらでもこんなデザインのを年に数回ほど見かけますが、思わず「おっ♪」と思ってしまいます(*^-^*)

歳を取ってから～
古い名車を、大事に乗ってる人が素敵に見えるようなりました、
６５歳を過ぎたら、私も乗ろうと思っています。

私もスバル３６０乗ってみたいですね。
それと国産ではないですが、昔のカブトムシも１度乗ってみたいです。

古いビートルは、クラッチがガチガチ堅いので～
長距離を運転したり、渋滞に巻き込まれると、
左足が、攣りますよ～～（－－；

へぇ～
ヤマハが車作ってたんだ～
ワシはホンダの初期のアコードが好きだったなぁ～
今は興味なし！
なんでもエエ（笑）
そういえばこのシリーズ？で戦記映画のシリーズも出してるね…
持ってないの仕入れてこなきゃ・・

生産番号が、早い車は、エンジンにＹＡＭＡＨＡの刻印がありますよ。
戦記映画のシリーズの連合艦隊～イイみたいですよ～（＾＾。

私が最初に乗ったのは、カローラレビンでした。
中古ですけどね^^;
昔の職場の方が117クーペに乗っていたんですけど
素敵でしたねぇ〜♡

長身のバビさんが～レビン乗ってたら～カケー良かったですね～（＾＾。
１１７クーペは、イタリアの超有名デザイナー、ジウジアーロがボディーを
デザインした名車ですよ～（＾＾）/

昨日のコメント、キャンプとカレーのコラボの野菜カレーは９９０円です☆乗りたい車・・・ゆっくり農道を走る軽トラの後ろに乗りたいです☆

９９０円～少し高いけど～ヘルシーでイイですね～（＾＾。
農道を走る軽トラ～一番自然に似合う名車ですねぇ～。

因に、我家のかみさんは真っ赤かのカローラレビンでした。
当然助手席は、オイラでした（*^_^*）

奥さん～真っ赤かのカローラレビン～カッコイイですね。
ナンパされないように～助手席で見張っていたんですね～（笑）

可愛い車、スバル３６０懐かしいなぁ～
昔、アメリカの雑誌でスイカよりも弱い、薄い鉄板を使ってると
こき下ろされていましたねぇ( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
所謂ジャパンパッシングやったねぇ
今では名車の仲間入りなんですねぇ(＾ν＾)ｼﾐｼﾞﾐ

スバルは１９５８年に、スバル３６０の生産を開始してから、
今月で、国内生産台数２０００万台を達成しました。
スバリストの私としては感無量です～～（＾＾）/

スバル３６０　中学生の頃かなあ　近所の高校生のお兄ちゃんが
ヤングＳを新車で乗ってて　乗せてもらった思い出があります。
このままの形で　もう一度出して欲しいですよね。
http://www.youtube.com/watch?v=gvkV1l5STek

私は、爺ちゃん、親父さんがご存知の様に車屋さんだったので、
子供の頃から、色々な車に乗せてもらう事が多かったですが、
スバル３６０の「てんとう虫」みたいなスタイルに、驚いたのを、
今でも覚えていますよ～～（＾＾。

てんとう虫も、フィアットも、BMWも、
昔のあの小さくてまるまっこい感じ、好きだわ〜。

昔のフィアットは、故障が多くて不評だったけど、
近年は、故障も少なく～デザインもカッコよくなり～
日本国内でも、かなり売れてる様だよ～（＾＾。